埔心火車站改頭換面林佳龍:2022是鐵道觀光旅遊年 | 台灣美食網
2020年7月14日—台鐵埔心火車站2002年改建後,久未更新、整頓,旅客諸多抱怨。台灣鐵路管理局去年5月施作「埔心車站站體美站體美化及修繕工程」,大刀闊斧改善包括站 ...
台鐵埔心火車站改善站體外觀、站內設施,改頭換面。(記者許倬勛攝)
2020/07/14 13:31[記者許倬勛/桃園報導]台鐵埔心火車站2002年改建後,久未更新、整頓,旅客諸多抱怨。台灣鐵路管理局去年5月施作「埔心車站站體美站體美化及修繕工程」,大刀闊斧改善包括站前廣場、樓梯及月台遮雨棚、站體整修等,預計今年8月完工,給旅客耳目一新的印象。
埔心火車站是楊梅的門戶,通車近113年,原有的日治時期站體已拆除,於2002年改建使用迄今約18年,為停靠區間車為主、部分停靠莒光號及區間快車的3等站,每天進出人次約1萬人。
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交通部長林佳龍今天前往埔心火車站視察,他說,交通部支持老舊火車站的更新與整建,透過火車站在全國展開鐵道文化的復興,並訂定2022年是鐵道觀光旅遊年,搭配現有的鐵道建設,包括鐵路立體化、場站開發及前瞻特別預算,在興建或改建軌道建設時,也能為鐵道經濟帶來新的發展,讓鐵道文化成為台灣觀光旅遊具有吸引力的特色。
台鐵局幾經評估,埔心火車站除改善陳舊設施,也融入地方特色意象,為站體「整型換臉」,編列6654萬元經費,於去年5月動工,工程已進入收尾階段,預計8月完工。
台鐵局長張政源說,埔心火車站鄰近埔心牧場,改善後的站體外觀融入「牛乳」的雪白色調,一改過去斑駁暗黃的樣貌;民眾諸多詬病的站外候車空間設置風雨走廊、接送專用車彎,計程車的排班區也清楚劃設標示;站內改善項目包括拆除2座大斜坡通道、新設樓梯、跨站天橋新設採光觀景窗等,帶給旅客耳目一新的印象。
台鐵埔心火車站改善站體外觀、站內設施,改頭換面。(記者許倬勛攝)
交通部長林佳龍聽取台鐵局簡報。(記者許倬勛攝)
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