黃埔船塢 | 台灣美食網

香港黃埔船塢有限公司（英語：TheHongKongandWhampoaDock...再早期有紅磡庇利船廠（現址為紅磡庇利街旁的環字街道）及北角貨運碼頭（現址為和富 ...

黃埔船塢內部組圖（1908年）

黃埔船塢於1863年7月1日由怡和洋行[2]、鐵行輪船公司[3]、德忌利士洋行等幾家船東創辦，並由後繼成為香港上海滙豐銀行[4]總經理的鐵行公司駐港監事湯馬士·修打蘭[5]出任主席。公司收購了廣州黃埔的柯拜船塢[6]和修理廠，因而命名，而黃埔的傳統英文譯名為「Whampoa」。及後也收購了當時在港島香港仔新建之旱塢。1866年黃埔船塢根據1865年立法的公司法於香港注冊，組成有限公司，股本合共75萬元。並由怡和洋行大班詹姆士．惠代爾出任董事長，德忌利士輪船公司船東拿蒲那出任董事長秘書。1870年黃埔船塢與紅磡的聯合船塢公司（又稱於仁船塢）合併，成為當時香港最大的船塢公司。直至1870年代中前期黃埔船塢幾乎壟斷廣州黃埔、香港及九龍之間所有大型船塢。期後競爭加劇，以八萬元把柯拜船塢及其附屬設施，售予兩廣總督劉坤一，所得資金用作更新紅磡一帶船塢。1880年合併了大角咀的四海船塢公司，手執香港修船和造船業牛耳，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本[7]齊名。1900年於黃埔船塢工作的工人達4,510人。

1969年祈德尊[8]的和記企業透過發行優先股集資7200萬港元，收購黃埔船塢30%的股權，翌年黃埔船塢一部份用地（東廠地盤）改建成貨櫃碼頭，並與華資地產公司合作發展黃埔船塢內的剩餘土地及收購均益有限公司[9]。1971年黃埔船塢把船塢和船舶修理等業務與太古船塢[10]合併，合資成立香港聯合船塢[11]有限公司，並遷至青衣島繼續船塢運作。黃埔船塢用地作地產及貨櫃運輸業的發展。1974年與旗下的均益有限公司成立香港國際貨櫃碼頭有限公司[12]，投資與建葵涌四號貨櫃碼頭並收購葵涌二號貨櫃碼頭。1976年黃埔船塢成為和記企業附屬公司，翌年在副主席兼行政總裁韋理建議和記企業與黃埔船塢合併，1977年12月21日和記國際董事局批准了韋理的建議，1978年1月3日和記黃埔[13]有限公司正式成立，從此黃埔船塢的業務轉為以地產為...