搭火車遊集集探索台灣山蕉起源地 | 台灣美食網

2020年8月10日—當時只要看到裝載香蕉的籃子外頭，如果有寫著「千」字就代表著品質優良的集集​山蕉喔！民國四十至六十年代，山蕉大量外銷，除龐大經濟收入 ...

說到香蕉，一度讓台灣以「香蕉王國」美名躍上國際舞台之美譽，是許多人喜愛的水果品項，且一年四季皆有盛產。記憶中，在國小年代，家住南部高雄旗山，當地種植的香蕉，是當時引以為傲的台灣農產水果，因為外銷日本，成就了許多農業大戶，那時老一輩的人常會說「別小看那打赤腳，頭戴斗笠的先生，也許他正是身懷無數家產的蕉農！｣日據時期，台灣香蕉曾是日本天皇指定御用貢品！昔日風光，還曾一年出口40多萬噸，更占日本市場82%的傲人成績。

根據統計，全球蕉類植物超過一千多種，可分為食用蕉與觀賞蕉兩大類，其中食用蕉又分為鮮食用香蕉與煮食用香蕉兩種。而台灣農業種植則以鮮食用香蕉為主，後者鮮少有栽種。台灣香蕉依產地主要分為田蕉和山蕉兩種，種植在平地的稱為田蕉，種植在山坡的則為山蕉。山蕉種植在海拔250公尺到700公尺左右的山坡地，因排水良好、日夜溫差大，山蕉生長期是平地蕉的2-3倍，因此栽種出來的山蕉口味，特別香Q好吃，果肉扎實不軟爛，更富含QQ果膠。

也許大家可能會認為台灣香蕉產地，只有在南部的高雄及屏東，但溯源更早，舊時期日本天皇指名作為御用貢品的台灣香蕉，他其實來自南投集集。當時只要看到裝載香蕉的籃子外頭，如果有寫著「千」字就代表著品質優良的集集山蕉喔！民國四十至六十年代，山蕉大量外銷，除龐大經濟收入外，亦為台鐵集集支線帶來豐富的文化與歷史。

去年921大地震滿20年，台鐵為集集線推出披上溫暖山蕉黃「集集彩繪列車」！化身成為一列移動的美術館，集結了集集鐵道旅遊、在地產業、藝術文化三個元素，溫暖的山蕉黃色，也讓人了解到「原來當時『香蕉王國』的山蕉產地是在集集！｣這段歷史背景故事。

當然，許多人來到集集印象中只停留在車...